فلوم/مخزن نیتروژن مایع ، (دینامیکی) خلاء عایق بندی شده（انعطاف پذیر）سیستم های لوله کشی ، دریچه های عایق خلاء و جداکننده های فاز خلاء برای مونتاژ کرایوژنیک موتور خودرو مورد نیاز است. مونتاژ کرایوژنیک قطعات موتور اتومبیل مزایای بسیاری برای مقایسه با فرآیند مونتاژ سنتی دارد. اکنون از آن به طور گسترده در موتورهای اتومبیل و کارخانه های تولید موتور الکتریکی استفاده شده است.
تجهیزات Cryogenic HL دارای 15 سال تجربه در صنعت موتور خودرو و صنعت الکتروموتور است. تجربه و دانش زیادی را با توانایی "کشف مشکلات مشتری" ، "حل مشکلات مشتری" و "بهبود سیستم های مشتری" جمع کرد.
مونتاژ کرایوژن نسبت به مونتاژ گرمایش سنتی مزایای بسیاری دارد. در مونتاژ گرمایش سنتی ، قطعات در طی فرآیند گرمایش و فرآیند مونتاژ تحت شرایط درجه حرارت بالا در حالت ناپایدار قرار دارند. پس از بازگشت به دمای طبیعی و استفاده بعدی ، تغییر شکل به احتمال زیاد رخ می دهد.
مشکلات شایع سیستم لوله کشی عایق خلاء در مونتاژ کرایوژنیک شامل ،
- طراحی سفارشی برای فلمه/مخزن نیتروژن مایع که به عنوان یک قسمت مهم و خاص هسته فرآیند خنک کننده کل مونتاژ کرایوژنیک موتور است.
- زمان خنک کننده و روشهای کنترل خودکار قطعات موتور اتومبیل
- دمای نیتروژن مایع به تجهیزات ترمینال
- (خودکار) تعویض خطوط اصلی و شاخه
- تنظیم فشار (کاهش) و پایداری VIP
- تمیز کردن ناخالصی های احتمالی و باقیمانده یخ از مخزن
- پیشرو خط لوله
- مقاومت مایع در سیستم VIP
لوله عایق خلاء HL (VIP) به عنوان استاندارد به کد لوله کشی فشار ASME B31.3 ساخته شده است. تجربه مهندسی و توانایی کنترل کیفیت برای اطمینان از کارآیی و مقرون به صرفه بودن کارخانه مشتری.
محصولات مرتبط
سری لوله های عایق خلاء
سری شیلنگ انعطاف پذیر عایق بندی خلاء
سیستم پمپ خلاء پویا
سری جداکننده فاز عایق خلاء
سری دریچه عایق خلاء
تجهیزات پشتیبانی سیستم لوله کشی
مشتریان مشهور
- فولکس واگن
- کله
- هیوندای
- اتومبیل دونگفنگ
راه حل
تجهیزات Cryogenic HL سیستم لوله کشی عایق خلاء را برای تأمین نیازها و شرایط موتور خودرو و صنعت الکتروموتور فراهم می کند:
1. سیستم مدیریت Quality: کد لوله کشی فشار ASME B31.3.
2. با توجه به زمان انجماد کاربر و حرکت Manipulator ، طراحی معقول انجام می شود.
3. طراحی و قرار دادن جداکننده فاز در سیستم لوله کشی VI کلید اصلی اطمینان از پایداری و رضایت از فشار و درجه حرارت مایع است.
4- سری دریچه عایق خلاء (VIV) موجود: از جمله دریچه خاموش عایق (پنوماتیک) ، شیر عایق بندی شده خلاء ، شیر تنظیم عایق بندی شده خلاء و غیره. انواع مختلفی از Viv می توانند برای کنترل VIP در صورت لزوم ترکیب شوند. VIV با پیش ساخت VIP در تولید کننده ، بدون درمان عایق در محل ، یکپارچه شده است. واحد مهر و موم Viv را می توان به راحتی جایگزین کرد. (HL مارک دریچه کرایوژنیک را که توسط مشتریان تعیین شده است ، می پذیرد و سپس شیرهای عایق خلاء را توسط HL می سازد. برخی از مارک ها و مدل های دریچه ها ممکن است نتوانند در دریچه های عایق خلاء ساخته شوند.)
5.Cleanship ، در صورت وجود نیازهای اضافی برای تمیز بودن سطح لوله داخلی. پیشنهاد می شود که مشتریان لوله های فولادی BA یا EP را به عنوان لوله های داخلی VIP انتخاب کنند تا بیشتر از بین بروند.
فیلتر عایق بندی شده 6.Vacuum: ناخالصی های احتمالی و باقیمانده یخ را از مخزن پاک کنید.
7. بعد از چند روز یا خاموش کردن طولانی تر یا تعمیر و نگهداری ، قبل از ورود مایع کرایوژنیک ، لوله کشی و تجهیزات ترمینال VI و تجهیزات ترمینال بسیار لازم است ، به طوری که برای جلوگیری از سرباره یخی پس از مایع کرایوژن به طور مستقیم وارد لوله های VI و تجهیزات ترمینال شود. عملکرد پیش بینی باید در طراحی در نظر گرفته شود. این محافظت بهتر از تجهیزات ترمینال و تجهیزات پشتیبانی لوله کشی VI مانند دریچه ها است.
8.Suit برای سیستم لوله کشی عایق بندی شده دینامیکی و استاتیک (انعطاف پذیر).
9. سیستم لوله کشی عایق (انعطاف پذیر) خلاء دینامیکی: از شیلنگهای انعطاف پذیر VI و/یا لوله VI ، شیلنگ بلوز ، سیستم دریچه عایق خلاء ، جداکننده های فاز و سیستم پمپ خلاء پویا (از جمله پمپ های خلاء ، دریچه های solenoid و دستگاه های خلاء و غیره تشکیل شده است. ). طول شیلنگ انعطاف پذیر منفرد VI را می توان با توجه به نیاز کاربر سفارشی کرد.
10. انواع اتصال متنوع: نوع اتصال Bayonet (VBC) نوع و اتصال جوش داده شده را می توان انتخاب کرد. نوع VBC نیازی به درمان عایق بندی شده در محل ندارد.
