فلوم/مخزن نیتروژن مایع، (دینامیک) عایق خلاء(انعطاف پذیر)سیستم های لوله کشی، شیرهای عایق خلاء و جداکننده های فاز خلاء برای مونتاژ برودتی موتور خودرو مورد نیاز است. مونتاژ برودتی قطعات موتور خودرو در مقایسه با فرآیند مونتاژ سنتی مزایای زیادی دارد. در حال حاضر به طور گسترده ای در موتورهای خودرو و کارخانه های تولید موتور الکتریکی استفاده می شود.
HL Cryogenic Equipment دارای 15 سال تجربه در صنعت موتور خودرو و صنعت الکتروموتور می باشد. انباشته تجربه و دانش فراوان، با قابلیت «کشف مشکلات مشتری»، «حل مشکلات مشتری» و «بهبود سیستم مشتری».
مونتاژ کرایوژنیک مزایای زیادی نسبت به مونتاژ گرمایش سنتی دارد. در مونتاژ گرمایش سنتی، قطعات در طول فرآیند گرمایش و فرآیند مونتاژ در شرایط دمای بالا در حالت ناپایدار هستند. پس از بازگشت به دمای معمولی و استفاده بعدی، احتمال تغییر شکل بیشتر است.
مشکلات رایج سیستم لوله کشی عایق خلاء در مونتاژ برودتی عبارتند از:
- طراحی سفارشی برای فلوم/مخزن نیتروژن مایع که به عنوان یک بخش مهم و ویژه هسته فرآیند خنک کننده کل مجموعه برودتی موتور است.
- زمان خنک‌سازی و رویه‌های کنترل خودکار قطعات موتور خودرو
- دمای نیتروژن مایع در تجهیزات پایانه
- (خودکار) سوئیچینگ خطوط اصلی و شعبه
- تنظیم فشار (کاهش) و پایداری VIP
- پاک کردن ناخالصی های احتمالی و باقی مانده یخ از مخزن
- پیش خنک کردن خط لوله
- مقاومت مایع در سیستم VIP
لوله عایق خلاء HL (VIP) به عنوان یک استاندارد با کد ASME B31.3 Pressure Piping ساخته شده است. تجربه مهندسی و توانایی کنترل کیفیت برای اطمینان از کارایی و مقرون به صرفه بودن کارخانه مشتری.
محصولات مرتبط
سری لوله های عایق خلاء
سری شلنگ های انعطاف پذیر عایق خلاء
سیستم پمپ خلاء دینامیک
سری جداکننده فاز عایق خلاء
سری شیرهای عایق خلاء
تجهیزات پشتیبانی سیستم لوله کشی
مشتریان معروف
- فولکس واگن
- کامائو
- هیوندای
- اتومبیل دانگ فنگ
راه حل ها
HL Cryogenic Equipment سیستم لوله‌کشی عایق خلاء را برای برآوردن الزامات و شرایط صنعت موتور و الکتروموتور خودرو به مشتریان ارائه می‌دهد:
1. سیستم مدیریت کیفیت: کد لوله کشی فشار ASME B31.3.
2. با توجه به زمان انجماد کاربر و حرکت دستکاری، طراحی معقول انجام می شود.
3. طراحی منطقی و قرار دادن فاز جداکننده در سیستم لوله کشی VI کلید تضمین ثبات و رضایت از فشار و دمای مایع است.
4. سری شیر عایق خلاء (VIV) موجود: از جمله شیر خاموش کننده عایق خلاء (پنوماتیک)، شیر چک عایق خلاء، شیر تنظیم کننده عایق خلاء و غیره. انواع مختلف VIV را می توان برای کنترل VIP در صورت لزوم ترکیب کرد. VIV با پیش ساخته VIP در سازنده، بدون عملیات عایق در محل ادغام شده است. واحد مهر و موم VIV به راحتی قابل تعویض است. (HL نام تجاری شیر برودتی تعیین شده توسط مشتریان را می پذیرد و سپس شیرهای عایق خلاء را توسط HL می سازد. برخی مارک ها و مدل های شیر ممکن است نتوانند به شیرهای عایق خلاء تبدیل شوند.)
5. تمیزی، در صورت وجود الزامات اضافی برای تمیزی سطح لوله داخلی. پیشنهاد می شود که مشتریان لوله های فولادی ضد زنگ BA یا EP را به عنوان لوله های داخلی VIP برای کاهش بیشتر ریزش فولاد ضد زنگ انتخاب کنند.
6. فیلتر عایق خلاء: ناخالصی های احتمالی و باقی مانده یخ را از مخزن پاک کنید.
7. پس از چند روز یا بیشتر خاموش شدن یا تعمیر و نگهداری، بسیار ضروری است که لوله VI و تجهیزات ترمینال قبل از ورود مایع برودتی از قبل خنک شوند تا از سرباره یخ پس از ورود مستقیم مایع برودتی به لوله VI و تجهیزات ترمینال جلوگیری شود. عملکرد پیش خنک کننده باید در طراحی در نظر گرفته شود. حفاظت بهتری برای تجهیزات ترمینال و تجهیزات پشتیبانی VI Piping مانند شیرها فراهم می کند.
8. کت و شلوار برای سیستم لوله کشی عایق شده با خلاء استاتیک و دینامیک (انعطاف پذیر).
9. سیستم لوله‌کشی عایق‌شده با خلاء دینامیک (انعطاف‌پذیر): شامل شیلنگ‌های انعطاف‌پذیر VI و/یا لوله VI، شیلنگ‌های جامپر، سیستم شیر عایق‌شده، جداکننده‌های فاز و سیستم پمپ خلاء دینامیک (شامل پمپ‌های خلاء، دریچه‌های برقی و گیج‌های خلاء و غیره). ). طول شیلنگ منعطف VI را می توان با توجه به نیاز کاربر سفارشی کرد.
10. انواع اتصال: نوع اتصال سرنیزه خلاء (VBC) و اتصال جوش داده شده را می توان انتخاب کرد. نوع VBC نیازی به درمان عایق در محل ندارد.
