وسیله نقلیه حمل و نقل مایع کرایوژنیک از بدنه مخزن و قاب نیمه تریلر دو قسمت تشکیل شده است که در آن بدنه مخزن از بدنه سیلندر داخلی ، بدنه استوانه بیرونی ، لایه عایق و غیره تشکیل شده است. از فناوری عایق چند لایه خلاء بالا در بدنه مخزن استفاده می شود. سطح بیرونی سیلندر داخلی با یک لایه عایق چند لایه متشکل از فویل آلومینیومی چند لایه و کاغذ فیبر شیشه ای پیچیده شده است. تعداد لایه های فویل آلومینیومی به طور مستقیم بر اثر عایق لایه عایق چند لایه تأثیر می گذارد.

عایق چند لایه خلاء بالا به سادگی صفحه نمایش حفاظت از تابش زیادی است ، در لایه خلاء بین سیلندر داخلی و بیرونی منطقه ماززانین است ، تا پردازش ساندویچ خلاء بالا ، به طوری که برای کاهش انتقال حرارت تابش از نوعی از نوعی عایق حرارتی ، عملکرد عایق حرارتی بالا و پایین و مواد ، درجه خلاء ، چگالی لایه چند لایه و تعداد دمای مرز و غیره.

مزایای عایق چند لایه خلاء بالا عملکرد عایق بندی خوبی است و شکاف بین لایه ای کوچک است ، در همین شرایط ، حجم ظرف داخلی از وسیله نقلیه حمل و نقل پودر خلاء بزرگتر است. علاوه بر این ، استفاده از عایق چند لایه خلاء بالا می تواند وزن وسیله نقلیه را کاهش دهد ، وزن وسیله نقلیه سبک تر است ، از دست دادن پیش بینی کوچکتر از پودر خلاء است. ثبات بهتر از پودر خلاء است و لایه عایق بندی آسان نیست.

ضرر این است که فرآیند تولید این نوع تجهیزات پیچیده تر است ، هزینه حجم واحد زیاد است ، درجه خلاء نیاز بسیار بالایی دارد ، خلاء آن آسان نیست و علاوه بر این ، مشکلات هدایت گرما وجود دارد در جهت موازی.

با توسعه سریع اقتصاد ، تقاضا برای مایعات کرایوژنیک در صنعت در حال افزایش است. مایعات کرایوژنیک ، به عنوان کالاهای قابل اشتعال و انفجاری ، در مورد ساختار وسایل نقلیه حمل و نقل در فرآیند ذخیره و حمل و نقل ، نیازهای خاصی دارند. عایق حرارتی با دمای پایین ساختار اصلی وسیله نقلیه حمل و نقل مایع کرایوژنیک است و فناوری عایق حرارتی چند لایه بالا خلاء به دلیل عملکرد عایق حرارتی کارآمد ، به یک روش عایق حرارتی متداول در بدن مخزن تبدیل شده است.